CH Robinson罗宾逊全球物流拓展全球网络收购APC Logistics

CH Robinson罗宾逊全球物流拓展全球网络收购APC Logistics

明尼阿波利斯–(美国商业资讯)–C.H. Robinson罗宾逊全球物流继续拓展其全球业务版图,并于今日宣布公司达成收购APC Logistics最终协议;后者是澳大利亚和新西兰货运代理和海关经纪服务的领先提供商。两家公司就澳大利亚和新西兰的业务一直保持着长期的独家代理关系。这一协议取决于某些惯例成交条件的达成,包括监管审批。

C.H. Robinson罗宾逊全球物流董事长兼首席执行官John Wiehoff表示,“此次收购将为公司的全球货运代理团队带来宝贵的人才资源,并推动公司的全球网络扩张战略。我们将努力工作,以成功整合APC宝贵的员工、客户和供应商。”

APC Logistics是一家私营国际货运代理公司,致力于提供海运、空运、海关经纪和咨询服务,目前共服务于3,000多家客户和供应商。公司成立于1974年,总部位于澳大利亚墨尔本,其员工总数约为300人,在澳大利亚和新西兰分别设有7家办事处和2家办事处。APC截至2016年6月30日财年的总营收为3.342亿澳元(约合2.51亿美元)。C.H. Robinson罗宾逊全球物流打算用约3亿澳元(约合2.25亿美元)的现金收购APC Logistics。此次收购有望于2016年和2017年为公司创收,C.H. Robinson罗宾逊全球物流将利用现金和来自现有循环信贷额度的资金来做为此次收购的资金。

APC Logistics首席执行官Tony Considine表示,“在加入C.H. Robinson罗宾逊全球物流之后,我们将拓展双方已共同打造超过16年的业务。我们非常高兴加入全球领军企业C.H. Robinson罗宾逊全球物流,相信这将有助于我们利用C.H. Robinson罗宾逊全球物流广泛的网络和核心服务产品,更好地服务于我们的客户并促进业务增长。”

C.H. Robinson罗宾逊全球物流的全球货运代理业务目前遍布四大洲的37个国家,在全球拥有约3,500名雇员和109个办事处,是中国、美国等国排名第一的无船承运人(NVO)。全球货运代理客户利用该公司巨大的货运量,以具有竞争力的价格获取可用的运力。

C.H. Robinson罗宾逊全球物流全球货运代理部总裁Mike Short表示,“APC Logistics是一家高水准企业,拥有可靠的成功业绩。此次收购将把该公司的专长以及强大的客户和承运人关系网络与C.H. Robinson罗宾逊全球物流的服务和网络结合起来,为我们的客户打造更为稳健的运输能力,并扩大业务规模。我们十分高兴欢迎APC Logistics才华横溢的团队加入C.H. Robinson。”

C.H. Robinson罗宾逊全球物流致力于加速全球贸易,无缝递送推动世界经济的产品和货物。借助知识丰富的员工、成熟有效的流程和全球技术方面的优势,我们帮助帮助客户避繁就简,以更睿智的方式开展工作。作为世界最大的第三方物流供应商(3PL)之一,我们通过280个办事处和超过13,000名员工组成的综合网络为超过110,000位客户和68,000个契约承运方提供一套广泛的物流服务、新鲜农产品采购和托管服务。此外,公司、公司基金会以及员工每年向各类型的机构捐款数百万美元。C.H. Robinson罗宾逊全球物流(CHRW)总部设于明尼苏达州伊甸草原,于1997年在纳斯达克上市。如欲了解更多信息,请访问或观看公司视频。

APC Logistics是澳大利亚和新西兰最大的私营国际货运代理商和报关行。自1974年成立以来,公司始终致力于提供标杆性的服务。公司一直利用创新和灵活的货运解决方案,为客户提供更多的服务,并藉此发展壮大和承揽业务。

除了文中所含历史信息外,本新闻稿的内容均为前瞻性陈述,其代表了我们对未来事件的预期、信念、打算或策略。这些前瞻性陈述取决于某些风险和不确定因素,这些风险和不确定因素可能会导致实际结果与我们的历史经验或当前期望发生重大偏差,包括但不限于经济环境变化等因素,包括市场需求的变化,服务定价压力;第三方物流行业的竞争和增长率;货运量以及卡车能力或货物运输替代方式的可用性,以及与现有卡车、铁路、海运和空运承运商关系的变化;因可能的客户合并而带来的客户群的变化;成功地将所收购公司的业务运营与公司的现有业务运营进行整合的能力;与诉讼和保险范围有关的风险;与美国之外的业务运营有关的风险;与政府法规变化潜在影响有关的风险;与加工业有关的风险,包括食品安全和污染问题;燃油价格和可得性;战争对经济的影响;以及在公司年度和季度报告中提及的其他风险和不确定因素。此外,此类前瞻性陈述还涉及收购的预计完成日期和预期利益。实际结果可能会与前瞻性陈述中的预期结果出现重大偏差,原因在于(i)获取监管审批出现意外延迟;(ii) C.H. Robinson罗宾逊全球物流无法满足完成收购的条件;(iii)在整合APC Logistics的业务运营时出现无法预见的困难;或(iv)客户或供应商对拟议交易的出乎意料的负面反应。此外,我们对当前循环信贷额度增加的预期取决于与出借方就可接受条款和文件进行的谈判。任何前瞻性陈述仅代表陈述发表之日的观点,公司没有任何义务对此类陈述进行更新,以反映发表之日以后所发生的事件或情况。返回搜狐,查看更多

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